作成者別アーカイブ: 清野政充
Bonito Diamond Rwap by DMS – 5’7″/45119
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップカーボンラップシステム. （ダイヤモンドラップ）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
Bonitoモデル
ダンが2017年日本に来日した時に、千葉、愛知、四国でいろいろな波でサイズで波乗りした時に、 日本の波用にはこのモデルが良いよという事で、デザイン、シェイプしたモデルです。
ロッカーは抑えめで、ボトムは弱めのシングル～ダブルからゆるいVEE。
トルクがあり日本の小波、トロメの波でその推進力は感動ものです。
テイルエンドのVEE、フィッシュテールがレイルの入れ替えを容易にしてくれます。
このモデルは、小波からアベレージ波時までファンサーフィングをあなたに提供してくれます。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’7″(170.1cm)19 7/8(50.4cm)×2 9/16(6.51cm)
適正体重：31.7リッター（65～70kg前後）
FIN：FCS2/5PLUG（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからVee
こんな方にオススメ！
パドルも速く、小波からテイクオフも圧倒的に早くてアクションできるボードが欲しい。
厚くてたるい波でも、軽快にサーフィンしたい。
パドル力が衰えてきたけど、まだまだショートボードの感覚でバリバリ乗りたい。
小波時にアクション、カーヴィングを自由に実現するための楽しめるサーフボードです。
Bonito Injection Tech by DMS – 5’7″/44919
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップカーボンラップシステム. （インジェクションテクノロジー）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
Bonitoモデル
ダンが2017年日本に来日した時に、千葉、愛知、四国でいろいろな波でサイズで波乗りした時に、 日本の波用にはこのモデルが良いよという事で、デザイン、シェイプしたモデルです。
ロッカーは抑えめで、ボトムは弱めのシングル～ダブルからゆるいVEE。
トルクがあり日本の小波、トロメの波でその推進力は感動ものです。
テイルエンドのVEE、フィッシュテールがレイルの入れ替えを容易にしてくれます。
このモデルは、小波からアベレージ波時までファンサーフィングをあなたに提供してくれます。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’7″(170.1cm)19 7/8(50.4cm)×2 9/16(6.51cm)
適正体重：31.7リッター（65～70kg前後）
FIN：FCS2/5PLUG（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからVee
こんな方にオススメ！
パドルも速く、小波からテイクオフも圧倒的に早くてアクションできるボードが欲しい。
厚くてたるい波でも、軽快にサーフィンしたい。
パドル力が衰えてきたけど、まだまだショートボードの感覚でバリバリ乗りたい。
小波時にアクション、カーヴィングを自由に実現するための楽しめるサーフボードです。
Black cat Injection Tech by DMS – 5’7″/43619
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップラップシステム（インジェクションテクノロジー）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、
それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、
次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
ブラックキャット
SUPER CELLモデルよりもロッカーを抑えることにより 力の無い波時でも
安定したライディングを楽しめる様になりました。
無駄のないアウトライン、テールヒップ、ロッカーとシングル&ライトダブルコンケープから
テールVEEが融合し、 最強のオールラウンドボードとなりました。
パファーマンスに必要なスピード性、コントラール性をUPさせたサーフボードです。
パドルも早く、フィーリングの良い滑りだしでとても取り扱いやすいサーフボードです。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’7″(170.1cm)18 3/4(47.6cm)×2 3/16(5.56cm)
適正体重：24.14リッター（53～65kg前後）
FIN：FCS2/3FIN （フィン無し）
Bottm：シングル～ダブルコンケープ
こんな方にオススメ！
ハイパフォーマンス好き.
バーティカルなマニューバーを描きたい.
テイクオフの速さもアクション性能も重視したい.
これ1本のメインボードをオーダーしたい.
Bonito Injection Tech by DMS – 5’4″/44819
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップカーボンラップシステム. （インジェクションテクノロジー）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
Bonitoモデル
ダンが2017年日本に来日した時に、千葉、愛知、四国でいろいろな波でサイズで波乗りした時に、 日本の波用にはこのモデルが良いよという事で、デザイン、シェイプしたモデルです。
ロッカーは抑えめで、ボトムは弱めのシングル～ダブルからゆるいVEE。
トルクがあり日本の小波、トロメの波でその推進力は感動ものです。
テイルエンドのVEE、フィッシュテールがレイルの入れ替えを容易にしてくれます。
このモデルは、小波からアベレージ波時までファンサーフィングをあなたに提供してくれます。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’4″(162cm)19 1/2(49.5cm)×2 1/2(6.35cm)
適正体重：29リッター（60～70kg前後）
FIN：FCS2/5PLUG（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからVee
こんな方にオススメ！
パドルも速く、小波からテイクオフも圧倒的に早くてアクションできるボードが欲しい。
厚くてたるい波でも、軽快にサーフィンしたい。
パドル力が衰えてきたけど、まだまだショートボードの感覚でバリバリ乗りたい。
小波時にアクション、カーヴィングを自由に実現するための楽しめるサーフボードです。
Bonito Diamond Rwap by DMS – 5’5″/45019
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップカーボンラップシステム. （ダイヤモンドテクノロジー）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
Bonitoモデル
ダンが2017年日本に来日した時に、千葉、愛知、四国でいろいろな波でサイズで波乗りした時に、 日本の波用にはこのモデルが良いよという事で、デザイン、シェイプしたモデルです。
ロッカーは抑えめで、ボトムは弱めのシングル～ダブルからゆるいVEE。
トルクがあり日本の小波、トロメの波でその推進力は感動ものです。
テイルエンドのVEE、フィッシュテールがレイルの入れ替えを容易にしてくれます。
このモデルは、小波からアベレージ波時までファンサーフィングをあなたに提供してくれます。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’5″(165.1cm)19 1/2(49.5cm)×2 9/16(6.5cm)
適正体重：30リッター（60～72kg前後）
FIN：FCS2/5PLUG（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからVee
こんな方にオススメ！
パドルも速く、小波からテイクオフも圧倒的に早くてアクションできるボードが欲しい。
厚くてたるい波でも、軽快にサーフィンしたい。
パドル力が衰えてきたけど、まだまだショートボードの感覚でバリバリ乗りたい。
小波時にアクション、カーヴィングを自由に実現するための楽しめるサーフボードです。
Fat cat Injection Tech by DMS – 5’8″/44419
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップラップシステム（ダイヤモンドラップ）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、
それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、
次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
ファットキャット
全体的に緩やかなデザインにする事で、パドルも早く、
フィーリングの良い滑りだしでとても取り扱いやすいサーフボードです。
日本の波のアベレージサイズにもマッチします。
センターからテールにかけてのラインがすこしふっくらしたラインなので
小波時でもサーフボードがドライブしていきます。
最強のオールラウンドボード!
パファーマンスに必要なスピード性、コントラール性をUPさせたサーフボードです。
パドルも早く、フィーリングの良い滑りだしでとても取り扱いやすいサーフボードです。
日本の波、日本人の体型等を考慮したJAPANモデル.
スペック：5’8″(172.7cm)19 1/16(48.4cm)×2 1/4(5.72cm)
適正体重：25.5リッター（55～68kg前後）
FIN：FCS2/3FIN （フィン無し）
Bottm：シングル～ダブルコンケープ
こんな方にオススメ！
ハイパフォーマンス好き.
バーティカルなマニューバーを描きたい.
テイクオフの速さもアクション性能も重視したい.
小波時でもドライブするハイパファーマンスボードがほしい!
これ1本のメインボードをオーダーしたい.
Charger Injection tech Twin by DMS – 5’6″/46319
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップラップシステム（インジェクションテクノロジー）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、
それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、
次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
チャージャーモデル.
クラシックカリフォルニア・スタイルのツインフィンをベースに、ロッカー、コンケープ等をリファインチューニングされたモデル。
Chargerのスピード＆ルース性がスモールウェーブ時に、新たな楽しい世界にあなたを導きます。
スペック：5’6″(167.6cm)20″(50.8cm)×2 1/4(5.72cm)
適正体重：29リッター（58～68kg前後）
FIN：FUTURE/TWINフィン（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからテールVee
こんな方にオススメ！
Rのラインで綺麗なマニューバーを描きたい
レイルtoレイルのサーフィンがしたい方
ゆったりと大きなマニューバーを描きたい方
ルースする感じのサーフィンがしたい方
70’sスタイルでお洒落に自分のスタイルで波乗りを楽しみたい!
Charger Quad Diamond wrap by DMS – 5’5″/46219
今やゴールドコーストを代表するシェイパーのダニエル・マクドナルド。
気品あるうつくしいシェイプは、その一本一本がアートとしてのオーラを放ちます。
DMS特許取得済みのカーボンラップラップシステム（ダイヤモンドラップ）
ライダーがドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、
それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、
次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
チャージャーモデル.
クラシックカリフォルニア・スタイルのツインフィンをベースに、ロッカー、コンケープ等をリファインチューニングされたモデル。
Chargerのスピード＆ルース性がスモールウェーブ時に、新たな楽しい世界にあなたを導きます。
スペック：5’5″(165.1cm)20″(50.8cm)×2 5/16″(5.87cm)
適正体重：29リッター（58～68kg前後）
FIN：FCS2/Quad（フィン無し）
Bottm：シングルダブルコンケープからテールVee
こんな方にオススメ！
Rのラインで綺麗なマニューバーを描きたい
レイルtoレイルのサーフィンがしたい方
ゆったりと大きなマニューバーを描きたい方
ルースする感じのサーフィンがしたい方
70’sスタイルでお洒落に自分のスタイルで波乗りを楽しみたい!
SuperCell Injection Tech by DMS – 5’8″/BP
DMS特許取得済みのインジェクションテックシステム.
ボトムノーズからテールよりまでカーボンリボンをストックし、フォームコアの中を通しデッキ側でテールエンドまでラップしてあります。
ターン時にこのシステムが機能し ドライブ＆ターン時にサーフボードのねじり力が発生し、それを大きなトルク推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、大きなターン、カービングターンが次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
Supercellモデル
コンケープは少し深めに、それに共なって全体のリフトはハイパフォーマンスロッカーとしました。
日本のアベレージウェーブで より攻撃的で、バティカルなサーフィンが可能になります。
波の良い時、ホローウエーブ、掘れているセクションでより真価を発揮します。
スペック：5’8(173cm)47.6cm×5.7cm
適正体重：25.9リッター（60～68kg前後）
FIN：FCS2/5FIN （フィン無し）
Bottm：シングル～ダブルコンケープ
こんな方にオススメ！
ハイパフォーマンス好き.
バーティカルなマニューバーを描きたい.
テイクオフの速さもアクション性能も重視したい.
これ1本のメインボードをオーダーしたい.
The CARNY SW Diamond wrap by DMS – 5’8″
DMS特許取得済みのダイヤモンドラップシステム ライダーがドライブ＆ターン時に
サーフボードのねじり力が発生し、
それを爆発的な推進力エネルギーへと変換させる為の技術です。
新しくてユニークな負荷放出システムがドライブ性を高め、
次のレベルにあなたのサーフィンを押し上げてくれるでしょう!!
EPS＆ダイヤモンドラップシステムにより爆発的なパワーを生み出します!!
モデル：The CARNY SW（信頼のJAPANラミネート）
FINシステム：FUTURE／THRUSTER（フィンは付きません）
サイズ：5’8”(173cm)×49.5cm×5.87cm 28リットル
Bottom：シングル&ダブルコンケープ
適正体重：60～70kg位
こんな方にオススメ！
パドルも速く、小波から頭オーバーサイズの波でテイクオフも
圧倒的に早くてアクションできるボードが欲しい。
厚くてたるい波でも、軽快にサーフィンしたい。
小波用でも攻められて楽しめるモデルが1本欲しい。
スモールウエーブから日本のアベレージウェーブで、アクション、
カーヴィングを自由に実現するための楽しめるサーフボードです。
キーワード検索
商品カテゴリー
お勧め商品
ベストセラー
インフォメーション
営業日カレンダー
